ในปี 1890 นักประดิษฐ์และนักฟิสิกส์ Nikola Tesla เสนอแนวคิดการชาร์จแบบไร้สาย แม้ว่าทัศนะของเขาจะเป็นไปได้ในทางทฤษฎี แต่ก็ไม่ได้เกิดขึ้นจริงเนื่องจากเงื่อนไขที่จำกัด
ในปี 1978 American George Bogle เป็นแบบอย่างสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบไร้สาย
ในปี 1994 บริษัท Murata Manufacturing Company&แห่งประเทศญี่ปุ่นของ&ประกาศเปิดตัว"Magnetic Coupling Resonance"
ในปี 2550 สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ (MIT) ได้เผยแพร่ผลงานที่ประสบความสำเร็จในการส่งผ่านระยะทางมากกว่า 2 เมตร
ในปี 2552 WiPower Corporation ได้กำหนดมาตรฐานเรโซแนนซ์แม่เหล็ก"A4WP" ซึ่งรองรับการส่งกำลังสูงสุด 50W
ในปี 2010 Wireless Power Consortium (WPC) ได้กำหนดมาตรฐานการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก"Qi" พัฒนามาตรฐานสำหรับเทอร์มินัลพกพาขนาด 5W หรือเล็กกว่า
ในปี 2555 สถาบันวิศวกรไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ (IEEE) ได้ออกมาตรฐานการเหนี่ยวนำแม่เหล็กของ PMA ตามสมาคมมาตรฐาน IEEE (IEEE-SA) เพื่อจัดตั้งพันธมิตรกิจการพลังงาน (PMA)
ฟิวส์มากมาย สายผลิตภัณฑ์ครอบคลุมพื้นที่ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของยานพาหนะพลังงานใหม่ (Pack, PDU, BDU, การควบคุมไฟฟ้า, มอเตอร์, MSD, ชุดสายไฟแรงดันต่ำ), ระบบการชาร์จและโมดูลการชาร์จ, กล่องรวมสัญญาณพลังงานแสงอาทิตย์ PV โซลาร์เซลล์, อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์, UPS แหล่งจ่ายไฟ, แหล่งจ่ายไฟการสื่อสาร 5G, ปลั๊ก BS UK, แผงควบคุมเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน, แหล่งจ่ายไฟของไดรฟ์แสงสว่างและอื่น ๆ
ในปี 2558 PMA ได้ควบรวมกิจการกับองค์กรชาร์จแบบไร้สาย A4WP เพื่อเป็น AirFuel Alliance (AFA) เพื่อส่งเสริมมาตรฐานการชาร์จแบบไร้สายแบบครบวงจร
หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับใบเสนอราคาหรือความร่วมมือ โปรดส่งอีเมลถึงเราที่ holly@delfuse.com