แตกต่างจากตัวถังเหล็กที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ทั่วไปตัวถังและแชสซีของ Tesla Model S ส่วนใหญ่ทําจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ เมื่อเทียบกับเหล็กแบบดั้งเดิมอลูมิเนียมมีความเหนียวของโลหะที่ดีกว่าดังนั้นจึงสามารถดูดซับได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ผลกระทบ ในเวลาเดียวกันโครงตัวถังเสริมด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งสามารถดูดซับพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการกระแทก แต่ห้องนักบินไม่เสียรูปได้ง่าย เมื่อพิจารณาจากผลของการชนกันอย่างรุนแรงในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงจริง Model S ยังพิสูจน์ให้เห็นถึงข้อดีของวัสดุอลูมิเนียมอีกด้วย
เนื่องจากส่วนที่หนักที่สุดของรถคือก้อนแบตเตอรี่ตั้งอยู่ใต้แชสซีโดยตรงจึงก่อให้เกิดความปลอดภัยของตัวถังในสองวิธี:
ประการแรกจุดศูนย์ถ่วงต่ําที่เกิดจากชุดแบตเตอรี่หนักทําให้เทสลาแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพลิกคว่ํา
ประการที่สองชุดแบตเตอรี่เทสลานั้นได้รับการออกแบบให้แข็งแรงมากซึ่งมองไม่เห็นจะเพิ่มชั้นการป้องกันให้กับช่องผู้โดยสารของรถ
รูปที่ 8 "ลําตัวด้านหน้า" ของรถยนต์ไฟฟ้าเทสลา
นอกจากนี้ด้วยข้อได้เปรียบทางเทคนิคของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ Tesla Model S มีการออกแบบ "ลําตัวด้านหน้า" (รูปที่ 8) ซึ่งไม่เพียง แต่เพิ่มพื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่สําหรับเจ้าของ เท่านั้น แต่ยังทําหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ก่อนการชนด้วย พื้นที่ว่างที่ปลดปล่อยโดย "ท้ายรถด้านหน้า" ช่วยให้ Tesla Model S สามารถจัดเรียงรางแปดเหลี่ยมคู่ตรงได้อย่างสมบูรณ์ที่ด้านล่างของโครงสร้างตัวถังรถ ซึ่งสามารถดูดซับพลังงานกระแทกได้ในระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและปกป้องผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้า ความปลอดภัยของลูกเรือ ในแง่ของการป้องกันคนเดินเท้าเมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 19 ~ 53 กม. / ชม. หากเซ็นเซอร์ในกันชนหน้า Model S ตรวจพบการชนกับคนเดินเท้าด้านหลังของฝากระโปรงหลังจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติประมาณ 80 มม. ฝากระโปรงอะลูมิเนียมที่ค่อนข้างนุ่มสร้างช่องว่างระหว่างส่วนประกอบที่แข็งกว่าด้านล่าง ซึ่งช่วยลดการบาดเจ็บที่ศีรษะต่อคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านหน้า
นอกจากฮาร์ดแวร์ "ป้องกันการชนกัน" แล้ว Tesla ยังจะให้ฟังก์ชันช่วยเหลืออัตโนมัติสไตล์บัตเลอร์อีกด้วย เมื่อ Tesla Model S พบเหตุฉุกเฉินในการชนรถจะส่งพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องในพื้นหลังโดยอัตโนมัติทันทีและเจ้าหน้าที่บริการลูกค้าจะตอบสนองเมื่อจําเป็น ติดต่อเจ้าของให้ทันเวลาเพื่อช่วยจัดการกับเรื่องติดตามผล นอกจากนี้พนักงานพื้นหลังยังสามารถทราบโดยอัตโนมัติว่าจําเป็นต้องเปลี่ยนรถด้วยชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องผ่านหมายเลขรถหรือไม่และช่วยเหลือเจ้าของในการอัพเกรดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
คุณสมบัติ Autopilot ของ Tesla รวมกล้องหน้าเรดาร์เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 360 องศาและการอัปเดตการจราจรแบบเรียลไทม์เพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางภายในระยะประมาณ 5 เมตรจากตัวถังรถและสามารถขับเคลื่อนโมเดลโดยอัตโนมัติบนถนนเปิดและในสภาพหยุดและสตาร์ทบ่อยครั้ง S. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งมาตรฐานจะตรวจสอบป้ายหยุดยานพาหนะและคนเดินเท้าอย่างต่อเนื่องรวมถึงการเปลี่ยนแปลงเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ กล่าวคือเทสลาหลีกเลี่ยงความเสี่ยงสําหรับเจ้าของรถทุกที่ทุกเวลาเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ มีรายงานว่าฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับระบบอัตโนมัติจะค่อยๆ เปิดใช้งานด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ของการอัปเกรดแบบ over-the-air ของ Tesla ตัวอย่างเช่น การอัพเกรดระบบในรถยนต์ Tesla เวอร์ชัน 6.2 เพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟ ระบบเตือนการชนด้านหน้า และการปรับไฟไกลและไฟต่ําโดยอัตโนมัติโดยใช้กล้อง
อาจกล่าวได้ว่าเทสลาได้พยายามอย่างมากในการสร้าง "รถถังอัจฉริยะน้ําหนักเบา" ซึ่งไม่เพียง แต่มีปัจจัยด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟสูง แต่ยังต้องใช้วิธีการที่ชาญฉลาดเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นในความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
เซินเจิ้นกวางเป็น บริษัท ไฮเทคแห่งชาติด้วยการผลิต R &D Lean 20 ปีและประสบการณ์อันยาวนาน เทคโนโลยีเริ่มต้นมาจากยุโรปและสหรัฐอเมริกาหลังจากการเพิ่มประสิทธิภาพเป็นเวลาหลายปีประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์มีข้อดีที่เป็นเอกลักษณ์
ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งสาขายานพาหนะ (PACK, PDU, BDU, ECU, มอเตอร์, MSD, กล่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ํา), ระบบเสาเข็มชาร์จและโมดูลชาร์จ, กล่องรวมพลังงานแสงอาทิตย์ PV, อินเวอร์เตอร์ PV, UPS จัดเก็บพลังงาน, ตู้จําหน่ายอุตสาหกรรม, 5G Telecom Power, BS Plug, บอร์ดควบคุมเครื่องใช้ในบ้าน, ไฟส่องสว่างไดรฟ์ ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ของเรามี UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, กฎระเบียบด้านความปลอดภัยทั่วโลกและการรับรองด้านสิ่งแวดล้อม