พลังงานไฮโดรเจนแสดงถึงอนาคตของอุตสาหกรรมการบินหรือไม่

พลังงานไฮโดรเจนเป็นตัวแทนของอนาคตของอุตสาหกรรมการบินหรือไม่?

ในขณะที่โลกค้นพบวิธีใหม่ๆ ในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ พลังงานไฮโดรเจนได้กลายเป็นตัวช่วยที่มีศักยภาพสำหรับอุตสาหกรรมที่ก่อมลพิษ เช่น การบิน

ไฮโดรเจนเป็นองค์ประกอบที่พบมากที่สุดในโลก มันมีพลังงานมากกว่าเชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่นแบบดั้งเดิมและไม่ก่อให้เกิดผลข้างเคียงจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จำนวนมาก

แน่นอน นอกจากพลังงานไฮโดรเจนแล้ว แบตเตอรี่ดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกสำหรับการบิน's net zero goal อย่างไรก็ตาม มีปัญหาใหญ่เกี่ยวกับแบตเตอรี่ แม้ว่าแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดจะมีความหนาแน่นของพลังงานเพียงเศษเสี้ยวของเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม ซึ่งจำกัดขนาดและช่วงของเครื่องบินไฟฟ้า

เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน พลังงานไฮโดรเจนมีพลังงานสูงกว่า 30 เท่า ต้นทุนวงจรที่ต่ำกว่า และมีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับโซลูชันการแยกคาร์บอนอื่นๆ ทั้งหมด ระบบพลังงานไฟฟ้าไฮโดรเจนเป็นวิธีการแก้ปัญหาการบินที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่เป็นไปได้และปรับขนาดได้เท่านั้น

ในขณะที่เทคโนโลยียังคงเติบโตเต็มที่ พลังงานไฮโดรเจนได้กลายเป็นทางเลือกที่สำคัญสำหรับเชื้อเพลิงฟอสซิลสำหรับการบิน ตัวอย่างเช่น แอร์บัสได้ประกาศแนวคิดเกี่ยวกับเครื่องบินพาณิชย์ที่ใช้ไฮโดรเจนจำนวน 3 ลำ และหวังว่าหนึ่งในนั้นจะถูกนำไปใช้ในปี พ.ศ. 2578

Guillaume Faury ซีอีโอของ Airbus กล่าวว่า:"เราไม่'ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกฎของฟิสิกส์เพื่อใช้ไฮโดรเจน ไฮโดรเจนมีความหนาแน่นพลังงานเป็นสามเท่าของน้ำมันก๊าด ซึ่งทำขึ้นสำหรับการบิน"

ฟิวส์มากมาย สายผลิตภัณฑ์ครอบคลุมพื้นที่ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของยานพาหนะพลังงานใหม่ (Pack, PDU, BDU, การควบคุมไฟฟ้า, มอเตอร์, MSD, ชุดสายไฟแรงดันต่ำ), ระบบการชาร์จและโมดูลการชาร์จ, กล่องรวมสัญญาณพลังงานแสงอาทิตย์ PV โซลาร์เซลล์, อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์, UPS แหล่งจ่ายไฟ, แหล่งจ่ายไฟการสื่อสาร 5G, ปลั๊ก BS UK, แผงควบคุมเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน, แหล่งจ่ายไฟของไดรฟ์แสงสว่างและอื่น ๆ

หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับใบเสนอราคาหรือความร่วมมือ โปรดส่งอีเมลถึงเราที่ holly@delfuse.com