ตามมาตรฐานชุดฟิวส์ IEC60269 ที่ออกโดยข้อกำหนดของ International Electrotechnical Commission (และ GB/T13539 series เทียบเท่า) ให้ฟิวส์ตรงตามข้อกำหนดพื้นฐาน (GB/T13539.1) โดยแบ่งเป็นบุคลากรมืออาชีพ (GB/T13539) .2) บุคลากรไร้ฝีมือ (GB/T13539.3) และอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ (GB/T13539.4) การใช้งานสามประเภท และแบ่งออกเป็น"การป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรอย่างเต็มรูปแบบ" และ"ช่วงการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรในพื้นที่" สองประเภท แบ่งออกเป็นลักษณะสำรอง (aM- การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรล่าช้า) ลักษณะวัตถุประสงค์ทั่วไป (gG-- การป้องกันการกระจายพลังงานอุตสาหกรรมเต็มรูปแบบ) ลักษณะการแตกอย่างรวดเร็ว (gR-- เซมิคอนดักเตอร์เกินพิกัดและการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร aR-- สารกึ่งตัวนำสั้น การป้องกันวงจร gS - การป้องกันสายเซมิคอนดักเตอร์) ตามความแตกต่างของความเร็วของตัวแบ่งการหลอมละลายสามลักษณะการหลอมรวม
ฟิวส์ DISSMANN จำหน่ายทั่วประเทศจีน ยุโรป สหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในปัจจุบันลูกค้าของเรา ได้แก่ Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto เป็นต้น
แบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้า ตัวเก็บประจุเก็บพลังงาน มอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ และอุปกรณ์สำคัญอื่น ๆ ด้วยระบบแบตเตอรี่ลิเธียมที่สำคัญที่สุดก็แพงที่สุดเช่นกัน และเส้นทางของสายไฟฟ้าแรงสูงภายในรถนั้นสั้นมาก ไฟฟ้าลัดวงจร ความผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อภายใน 1-2 มิลลิวินาที (ms) เกิดแรงกระแทกอย่างแรงของกระแสไฟกระชาก (ประมาณ 5-10 ka) จะต้องอยู่ในช่วงเวลาที่สั้นมาก ความปลอดภัย ตัดกระแสไฟลัดวงจร โดยกำจัดพลังงานทำลายล้างสูงเท่านั้น อาร์กแรงดันไฟฟ้าสามารถป้องกันการรั่วไหลของระเบิดและการเผาไหม้ที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่ลิเธียมและอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เลือก DC Fast fuse aR semiconductor short-circuit protection, โดยช่วงเวลา, หลอมรวม, arcing อย่างละเอียด, เข้ากันได้สูงสุดช่วงสูงสุดของแบตเตอรี่พลังงาน, ตัวเก็บประจุเก็บพลังงาน, มอเตอร์, อิเล็กทรอนิกส์และวงจรควบคุมไฟฟ้าของความต้องการการป้องกันแบบบูรณาการ, ควรเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น ทางเลือกปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย
หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับใบเสนอราคาหรือความร่วมมือ โปรดส่งอีเมลหาเราได้ที่ฮอลลี่@delfuse.com