ภายในสิ้นเดือนกันยายน มีรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีน 6.78 ล้านคัน และรถยนต์ใหม่ 1.87 ล้านคันได้รับการจดทะเบียนตั้งแต่ต้นปีนี้ เกือบ 1.7 เท่าของทั้งปี 2020
อาจกล่าวได้ว่าสถานการณ์การพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนนั้นดี แม้ว่าประเทศจะได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันในการพัฒนากองชาร์จในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นการสร้างโครงข่ายไฟฟ้าของรัฐเอง หรือการส่งเสริมรูปแบบทุนส่วนตัวของอุปกรณ์ชาร์จ ความเร็วเชิงปริมาตรของรถยนต์พลังงานใหม่ การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานไม่ชัดเจน เพื่อให้ทัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่บริการความเร็วสูง ซึ่งถูกจำกัดโดยไซต์ จำนวนกองชาร์จโดยทั่วไปมีขนาดเล็กมาก โดยทั่วไปมีเพียงไม่กี่ ถัดไป ด้วยปริมาณรถยนต์พลังงานใหม่อย่างต่อเนื่อง การเดินทางของรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับความนิยมมากขึ้น ปัญหาของการชาร์จคิวจะมีความโดดเด่นมากขึ้น
อาจกล่าวได้ว่าขณะนี้ปริมาณของรถยนต์พลังงานใหม่และโครงสร้างพื้นฐานของยานพาหนะพลังงานใหม่เริ่มปรากฏให้เห็นบางส่วนขาดการเชื่อมต่อ ถ้าไม่เร็วที่สุด จะส่งผลกระทบต่อตลาดสำหรับการยอมรับรถยนต์พลังงานใหม่ การพัฒนาอุตสาหกรรม จะถูกจำกัดด้วย
แน่นอนว่า การแก้ปัญหาความวิตกกังวลด้านความทนทานของรถยนต์พลังงานใหม่นั้น ไม่เพียงแต่จะพัฒนาปัญหาการชาร์จกองเท่านั้น แต่ยังต้องบูรณาการในสามฝ่ายด้วย
ฟิวส์ DISSMANN จำหน่ายทั่วประเทศจีน ยุโรป สหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในปัจจุบันลูกค้าของเรา ได้แก่ Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto เป็นต้น
หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับใบเสนอราคาหรือความร่วมมือ โปรดส่งอีเมลหาเราได้ที่holly@delfuse.com