ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ถูกใช้ในโทรศัพท์มือถือ แต่ไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากคุณสมบัติของตัวเอง แบตเตอรี่ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ใช้กับรถจักรยานไฟฟ้า แต่ความปลอดภัยไม่ดี มักจะมีข่าวอุบัติเหตุการชาร์จรถจักรยานไฟฟ้าด้วยเหตุนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมี" ternary lithium battery" ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่ทันสมัยกว่า" แบตเตอรี่ลิเธียม ternary" ยังแบ่งออกเป็นนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีสลิเธียมและนิกเกิลโคบอลต์อลูมิเนียม กรดลิเธียมสองชนิด
ในความเป็นจริงคุณไม่จำเป็นต้องเข้าใจองค์ประกอบทางเคมีเหล่านี้ คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบันคือแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีหรือแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ในบรรดาแบตเตอรี่รุ่นมาตรฐานรุ่น 3 และรุ่นอนาคต Y ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต Tesla Model 3 รุ่นที่มีอายุการใช้งานยาวนานใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี
ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของการควบคุมเทคโนโลยีวัสดุและการคำนึงถึงการควบคุมต้นทุนทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่กระแสหลักที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ส่วนใหญ่
ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตคือทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและมีความทนทานและความปลอดภัยนั้นดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมด แต่ข้อเสียคือผลกระทบจากการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็นจะลดลง
แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีใช้ลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีสหรือลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์อะลูมิเนตในวัสดุขั้วบวก ชื่อนี้มาจากแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้วัสดุอิเล็กโทรดบวกแบบ ternary ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีคือความจุพลังงานไฟฟ้าของหน่วยมีขนาดค่อนข้างใหญ่จึงมักใช้กับรถยนต์รุ่นทางไกลและมีความสามารถในการปรับตัวได้ดีและมีประสิทธิภาพที่ดีในสภาพแวดล้อมที่ร้อนและเย็น
ข้อเสียคือเสถียรภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีจะแย่ลง หากแบตเตอรี่ได้รับความเสียหายจากการกระแทกอย่างรุนแรงอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ง่าย ดังนั้นข้อกำหนดการป้องกันสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีจะสูงขึ้นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ แม้การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในการออกแบบการป้องกันสายพานแบตเตอรี่จะทำให้ราคาของรถสูงขึ้นด้วย
ในแง่ของวัสดุแบตเตอรี่ทั้งสอง บริษัท รถยนต์ยังคงให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างต้นทุนและการใช้งาน ทั้งสองมีข้อดีและข้อเสียในตัวเองและจะไม่มีทางเลือกที่ดีกว่าในขณะนี้
เรา' ผู้ผลิตฟิวส์อีกครั้งกับ 20 ปี' ประสบการณ์สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ติดต่อเราทางอีเมล: anna@delfuse.com หรือ WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuses ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าน้ำมันเบนซินไฮบริดและรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงและชิ้นส่วนสำคัญ (PACK / PDU / BDU / MSD / ไฟฟ้า / ขั้วต่อแรงดันสูง ฯลฯ ), ระบบเสาเข็ม EV / โมดูลระบบผลิตไฟฟ้า, แหล่งจ่ายไฟการสื่อสาร 5G, แหล่งจ่ายไฟเซิร์ฟเวอร์คลาวด์, ที่เก็บพลังงาน, AGV (ย้ายไปส่งยานพาหนะไร้คนขับ), รถท่องเที่ยวในพื้นที่ชมวิว, รถกอล์ฟ, การดูแลสุขภาพ, การเดิน, อุปกรณ์และเครื่องจักรก่อสร้าง, ระบบทำความร้อนภาคพื้นดิน, แหล่งจ่ายไฟแรงดัน DC การควบคุมเครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรมและพื้นที่อื่น ๆ ของแอปพลิเคชันไฟฟ้าแรงสูง DC