ด้วยนโยบายปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้นในหลายประเทศ เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบใหญ่โดยธรรมชาติดูดกลืน เช่น V10, V8 และแม้แต่ V6 จะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาดรางเล็ก ในขณะเดียวกัน รถยนต์พลังงานรูปแบบต่างๆ ก็กำลังประสบกับการพัฒนาที่แข็งแกร่งเช่นกัน ในหมู่พวกเขา แนวโน้มการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าค่อนข้างรวดเร็ว ตามข้อมูลจากแพลตฟอร์มข้อมูลยานยนต์ทั่วโลกของ Marklines ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกถึง 729,000 คันในปี 2559 และจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดบนท้องถนนทั่วโลกเกิน 2 ล้านคัน
ในกระแสของยานยนต์ไฟฟ้านี้ ในฐานะสมาชิกของตลาดรถยนต์ RV จะได้รับผลกระทบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ บริษัท RV บางแห่งได้เริ่มทดสอบ RV ไฟฟ้าแล้ว ก่อนหน้านี้ Nissan ได้เปิดตัว e-NV200 Combi mobile office RV โดยเน้นที่แนวคิดของการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และสำนักงานเคลื่อนที่ ไม่นานมานี้ Telford RV ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า RV e·home แนวคิด ซึ่งหุ้มด้วยแผงโซลาร์เซลล์ ภาพที่ไม่อาจลืมเลือน ในขั้นตอนนี้ บ้านเคลื่อนที่ไฟฟ้าเป็นกลไกหรือแนวโน้มการพัฒนาในอนาคตหรือไม่? ให้ฉันใช้ Telford e.home เป็นตัวอย่างเพื่อวิเคราะห์กับคุณ
ฟิวส์ DISSMANN จำหน่ายทั่วประเทศจีน ยุโรป สหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในปัจจุบันลูกค้าของเรา ได้แก่ Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto เป็นต้น
รถแนวคิดจาก Telford e.home คันนี้เลือกรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ Iveco Daily Electric เป็นแชสซี ในลักษณะที่ปรากฏ ยกเว้นแผงโซลาร์เซลล์ที่โดยทั่วไปครอบคลุมทั้งตัว ก็ไม่ต่างจากรถยนต์ประเภท C ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองทั่วไป
ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า ข้อมูลที่สำคัญที่สุดคือช่วงการล่องเรือ Daily Electric ของ Iveco มีกำลังมอเตอร์ 107 แรงม้า ติดตั้งแบตเตอรี่สำรองและมีระยะทาง 280 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม หลังจากแปลงเป็น RV แล้ว ความทนทานก็ลดลงอย่างมากเนื่องจากน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น และสามารถให้ช่วง 167 กิโลเมตรเท่านั้น และเห็นได้ชัดว่ายังไม่เพียงพอสำหรับ RV โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น เนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ระยะการล่องเรือจะสั้นลงอย่างมากอีกครั้ง
หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับใบเสนอราคาหรือความร่วมมือ โปรดส่งอีเมลหาเราได้ที่ฮอลลี่@delfuse.com