การแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ของ Tesla' เจ้าของ: เทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ที่เรียกว่า" ไม่ใช่ 5 แบตเตอรี่"?
ตอนนี้อุตสาหกรรมรถยนต์กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วและมีรุ่นต่างๆมากมาย รุ่นทั่วไปเช่น SUV ซีดาน MPV และสเตชั่นแวกอนล้วนเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยม เมื่อคุณซื้อรถคุณมีทางเลือกมากมาย SUV เป็นที่นิยมมากที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลายคนมักเลือกรถ SUV เมื่อซื้อรถ อย่างไรก็ตามในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันนั้นเห็นได้ชัดว่า SUV นั้นสูงกว่ารถเก๋งในรุ่นเดียวกันเล็กน้อยและเจ้าของรถต้องเตรียมพร้อมในด้านจิตใจสำหรับเรื่องนี้
จากการเพิ่มขึ้นของผู้คนที่ตระหนักถึงการรักษาสิ่งแวดล้อม&# 39 ทำให้รถยนต์พลังงานใหม่เป็นที่รู้จักและผู้คนจำนวนมากขึ้นจะพิจารณารถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เมื่อซื้อรถยนต์ ในด้านรถยนต์พลังงานใหม่ BYD ในประเทศจีนเป็นสิ่งที่ดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย ไม่เพียง แต่มีรถครอบครัวเท่านั้น แต่ยังมีรถโดยสารไฟฟ้าอีกด้วย ในบรรดารุ่น BYD Tang DM จะเร่งความเร็วจาก 100 กิโลเมตรเหลือน้อยกว่า 5 วินาที แน่นอนว่าพลังงานใหม่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Tesla แต่ Tesla มีราคาแพงมากและเป็นเรื่องยากสำหรับคนทั่วไป เจ้าของชุดแบตเตอรี่ของ Tesla: เทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ที่เรียกว่า" ไม่ใช่ 5 แบตเตอรี่"? เรียนรู้เกี่ยวกับ.
ในความเป็นจริงในฐานะ บริษัท รถยนต์ระดับไฮเอนด์ Tesla ไม่ได้ก่อตั้งมาหลายปีแล้ว เมื่อเทียบกับประวัติของ บริษัท รถยนต์แบบดั้งเดิมมันไม่คุ้มค่าที่จะกล่าวถึง อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีของ Tesla&# 39 นั้นอยู่ไกลเกินเอื้อมของ บริษัท รถยนต์หลายแห่งและได้กลายเป็นผู้นำในด้านรถยนต์พลังงานใหม่ภายในเวลาไม่กี่ปี แม้ราคาไม่ถูก แต่ขายดีมาก นอกเหนือจากความชาญฉลาดแล้วเทคโนโลยีของ Tesla&# 39 ในด้านแบตเตอรี่ยังไม่เป็นสองรองใครและแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเป็นเทคโนโลยีหลัก ไม่ต้องสงสัยเลยว่า บริษัท รถยนต์รายใดมีเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่สามารถริเริ่มได้ ตัวอย่างเช่น BYD เทคโนโลยีในด้านพลังงานใหม่ก็ก้าวหน้ามากเช่นกัน บริษัท รถยนต์หลายแห่งกำลังมองหาความร่วมมือกับ BYD
และเทคโนโลยีของแบตเตอรี่ Tesla ดีอย่างไร? หลังจากถอดชิ้นส่วนแบตเตอรี่ของ Tesla เจ้าของบอกว่าเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ที่เรียกว่า" ไม่ใช่ 5 แบตเตอรี่"? มีคนทำการทดลองมาก่อน เขาถอดชิ้นส่วนโมเดลเทสลาแล้วเปิดแบตเตอรี่ แต่สิ่งที่ฉันทำ' ไม่คาดคิดคือหลังจากเปิดแบตเตอรี่ฉันเห็นส่วนต่างๆของ" ไม่ใช่ แบตเตอรี่ 5 ก้อน" แต่จำนวนนั้นส่ายมากซึ่งทั้งหมดนี้รวมกันมากกว่า 7,000 ก้อน ดูเหมือนว่าน่าทึ่งจริงๆที่" No แบตเตอรี่ 5 ก้อน" เชื่อมต่อแบบขนานซึ่งสามารถจ่ายไฟให้กับรถได้อย่างต่อเนื่อง ในความเป็นจริงสนามรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่และเมื่อเห็นว่าแบตเตอรี่ของ Tesla เชื่อมต่อกันด้วยวิธีนี้จึงสามารถให้พลังงานที่แข็งแกร่งเช่นนี้และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ก็เป็นสิ่งที่ดีที่สุดเช่นกัน ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันไม่มี บริษัท รถยนต์ใดสามารถแข่งขันกับ Tesla ได้
แน่นอนหลายคนบอกว่าการต่อแบตเตอรี่แบบนี้ไม่มีเนื้อหาทางเทคนิค แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น นอกจากการใช้งานร่วมกันที่ดีแล้วยังต้องสามารถจัดการการทำงานของแบตเตอรี่เหล่านี้ได้ดีขึ้น และในเรื่องของความปลอดภัยก็เป็นสิ่งที่ต้องคำนึงถึงเช่นกัน ถ้าไม่รวมกันมีโอกาสที่จะทำให้รถติดไฟได้ ดังนั้นเทคโนโลยีดังกล่าวจึงไม่พบ บริษัท รถยนต์แห่งที่สองนอกจากเทสลา
เรา' ผู้ผลิตฟิวส์อีกครั้งกับ 20 ปี' ประสบการณ์สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ติดต่อเราทางอีเมล: anna@delfuse.com หรือ WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuses ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าน้ำมันเบนซินไฮบริดและรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงและชิ้นส่วนสำคัญ (PACK / PDU / BDU / MSD / ไฟฟ้า / ขั้วต่อแรงดันสูง ฯลฯ ), ระบบเสาเข็ม EV / โมดูลระบบผลิตไฟฟ้า, แหล่งจ่ายไฟการสื่อสาร 5G, แหล่งจ่ายไฟเซิร์ฟเวอร์คลาวด์, ที่เก็บพลังงาน, AGV (ย้ายไปส่งยานพาหนะไร้คนขับ), รถท่องเที่ยวในพื้นที่ชมวิว, รถกอล์ฟ, การดูแลสุขภาพ, การเดิน, อุปกรณ์และเครื่องจักรก่อสร้าง, ระบบทำความร้อนภาคพื้นดิน, แหล่งจ่ายไฟแรงดัน DC การควบคุมเครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรมและพื้นที่อื่น ๆ ของแอปพลิเคชันไฟฟ้าแรงสูง DC