ฟิวส์ซีรีส์ EV-JQ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเครื่องชาร์จ EV

ข้อมูลพื้นฐานของฟิวส์ EV

วัสดุ	ตัวเครื่อง :ท่อเซรามิก ฝาครอบ:โลหะผสมทองแดงชุบดีบุก เทอร์มินอล : โลหะผสมทองแดงชุบดีบุก
ลักษณะ	ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าแผงป้องกันการชาร์จ
รบกวนให้คะแนน	AC100KA หรือ DC20KA ที่ 1000VDC/AC
แอมแปร์เรน	10A-800A
แรงดันไฟฟ้า (กระแสตรง)	1000VDC
แรงดันไฟฟ้า (ไฟฟ้ากระแสสลับ)	1000VAC
เงื่อนไขการใช้งานที่อนุญาต	-55 องศา ~ 120 องศา
มาร์คเขียว	เป็นไปตามมาตรฐาน
การอนุมัติด้านความปลอดภัย	ยูแอล
การอนุมัติด้านความปลอดภัย	ยูแอล

ขนาดของฟิวส์ EV หน่วยเป็นมิลลิเมตร

EV-J-Q-300 fuse dimension

แบบอย่าง	รหัสขนาด	A±2	B±1.5	C±1	D±1.5	F±1	G±0.5	H±0.2	J±1
EV-JQ	วีเจ1	116	30.4	75.5	97	9	25	4	13
	วีเจทู	139.75	37.3	75.75	108.75	11	25	6	15
	วีเจ3-1	148	53.5	90.1	117.9	12.5	40	8	20
	วีเจ3-2	173	53.5	114.7	143	12.5	40	6	20

โปรดทราบว่าขนาดฟิวส์จะกำหนดโดยกระแสไฟฟ้าที่กำหนด ขนาดฟิวส์ EV แสดงดังต่อไปนี้

VJ1:สลักเกลียวยึด M8 แรงบิดที่แนะนำ 11N·m ช่วงกระแสไฟฟ้าที่กำหนด 30A,40A,50A,60A,70A,80A,90A,100A,125A,150A

VJ2:สลักเกลียวติดตั้ง M10 แรงบิดที่แนะนำ 20N·m ช่วงกระแสไฟฟ้าที่กำหนด 175A,200A,225A,250A,275A,300A,325A

VJ3-1:สลักเกลียวยึด M12 แรงบิดที่แนะนำ 28N·m ช่วงกระแสไฟฟ้าที่กำหนด 350A,400A,450A,500A

VJ3-2:สลักเกลียวยึด M12 แรงบิดที่แนะนำ 28N·m ช่วงกระแสไฟฟ้าที่กำหนด 600A,800A

การใช้ฟิวส์ EV

ใช้ได้กับช่วงอุณหภูมิที่กว้าง สามารถทนต่อแรงสั่นสะเทือนเชิงกลและการกระแทกที่มีความเข้มสูง แรงกระแทกจากอุณหภูมิและภาระสารเคมีที่รุนแรง เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์บนท้องถนน สามารถใช้เป็นระบบพลังงานขับเคลื่อนของรถยนต์ไฟฟ้า ระบบแปลงพลังงาน การเก็บพลังงานและแบตเตอรี่ , การเก็บพลังงาน การป้องกันการลัดวงจรและการสำรองสำหรับตัวเก็บประจุ ตัวควบคุมอินเวอร์เตอร์ เครื่องชาร์จ สายไฟ และส่วนประกอบและอุปกรณ์ยานยนต์อื่นๆ ฟิวส์ป้องกันการลัดวงจรโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนและรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด

รหัสระบบผลิตภัณฑ์ของฟิวส์ EV

EV_fuse-removebg-preview